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第五十四章 准备反击

  燃烧的海洋

.打是肯定得打,可是怎么打,却成了问题。:


内阁会议结束后,木村小次郎与荒川太郎就怎么打进行了争论。荒川太郎继续坚持以制空作战为主,即在夺取制空权之前,舰队得呆在战场之外。木村小次郎则认为,舰队能为夺取制空权的战斗机提供有力支持,因此应该进入战场执行作战任务,并且在夺取制空权期间反攻钓鱼岛。


严格说来,木村小次郎更有道理。


第一轮交战,已经证明了舰队的价值。如果不是东海舰队前出,**空军的预警机就不可能深入东海,为制空战斗机提供支持。相反,正是因为护卫群呆在后方,所以**空中自卫队的e-767也得留在后方,无法为战斗机提供支持,从而导致战斗机在争夺制空权的战斗中完败。


只是,木村小次郎的战术中存在一个非常巨大的漏洞,即前出的护卫群很难得到有效的反潜掩护。


之前的战斗已经证明,**海军最强大的不是水面舰队,而是潜艇。


如果无法解决水下威胁,那么进入东海的护卫群很容易遭到潜艇猎杀,根本没有存活的机会。


这下,问题回到原点。


对付**潜艇,最有效的作战平台不是反潜战舰,而是反潜巡逻机,而且**拥有一百多架反潜巡逻机,覆盖整个东海还绰绰有余。问题是,要想让反潜巡逻机派上用场,首先就得夺取制空权。


没有制空权,反潜巡逻机根本上不了战场。


结果就是,必须首先夺取制空权,用反潜巡逻机清场,才轮到护卫群参战。


在荒川太郎坚持下,木村小次郎不得不做出让步。


事实上,木村小次郎耍了一个漂亮的手腕,即利用荒川太郎坚持主见,把责任推给了空中自卫队。


按照两人达成的协议,荒川太郎有三天时间夺取制空权。


三天之后,木村小次郎指挥的舰队将进入东海。如果空中自卫队没能夺取制空权,将首先迎战**东海舰队,协助空中自卫队夺取制空权,随后才反攻钓鱼岛。如果已经夺取了制空权,舰队将直接反攻钓鱼岛。


商定之后,荒川太郎启动了空中自卫队的作战计划。


荒川太郎也很清楚,夺取制空权的关键是打掉对方的指挥与情报系统,因此得把重点放在对海打击上。


只要能够击溃东海舰队,空中自卫队就能夺取制空权。


受此影响,空中自卫队的作战计划完全围绕着对海打击展开,仅在攻击东海舰队时需要夺取局部制空权。


为此,空中自卫队首先得把用来执行打击任务的f-2派往嘉手纳空军基地。


五月二十九日上午十点,第一支f-2中队从九州岛出发飞往嘉手纳空军基地,在随后的十二个小时内,还有三个f-2中队陆续到达,使前沿部署的f-2增加到六十架,而这也空中自卫队的全部资本。


只是,这样一来,嘉手纳空军基地的使用效率大大降低。


正常情况下,嘉手纳空军基地最多能容纳一百二十架战斗机,部署预警机、加油机、反潜巡逻机的话,数量还要相应减少。只有在这种情况下,嘉手纳空军基地的利用效率才能达到最高,增加部署量,必然降低利用效率。


问题是,在整个冲绳群岛,能够提供全面后勤保障的只有嘉手纳空军基地。


虽然可以把一些次要的作战飞机转移到野战机场,但是在执行作战任务时,这些飞机照样得返回嘉手纳空军基地。


当时,**空中自卫队只转移了部分反潜巡逻机。


不管怎么说,在夺得制空权之前,这些反潜巡逻机派不上用场。


此外,**空中自卫队还把一些支援性飞机转移到了本土,比如把e-767与k-767转移到鹿儿岛的空军基地,-17与-130j则全部转移到四国岛的空军基地,尽量为战斗机留出转圜余地。


如此一来,部署在嘉手纳空军基地的,除了八架e-2d之外,全都是战斗机。


增派四十八架f-2之后,**空中自卫队还在嘉手纳部署了三十二架f-22a、七十二架f-15j、十二架rf-4g,部署总量达到一百八十四架,接近空军基地允许的两百架的最大部署量。


除了部署上存在的问题,在战术使用上也存在问题。


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